上海市普陀区发展和改革委员会：

本次研究的武山路（皋兰山路-真南路）道路新建工程位于桃浦智创城核心区，西起皋兰山路，东至真南路，规划红线宽度为45米，为城市主干路，道路全长约411米。

武山路沿线用地以地为教育科研、绿地、商办用地为主，作为普陀区桃浦智创城区域规划城市主干路，是区域路网的重要组成部分。随着桃浦智创城开发建设，配套道路基础设施建设迫在眉睫。因此，本工程的建设对完善片区路网有着积极意义。同时，配合道路工程，同步实施排水管道及上水、电力、通讯等各类管线工程，对于改善沿线及周边生态环境、保障地区污水排水、防涝安全及公共设施的完善是十分必要的。因此，需尽快推进本工程建设实施。

根据普发改投〔2024〕91号文《普陀区政府投资建设项目项目建议书批复表》相关要求，目前已完成《武山路（皋兰山路-真南路）道路新建工程可行性研究报告》的编制，工程概况如下：

一、工程范围及规模

武山路（皋兰山路-真南路）全长约411米，西起皋兰山路，东至真南路，规划红线宽度为45m，车道布置为双向六车道。同步对现状真南路进行交叉口渠化改造，改造长度约为250m。工程内容包括道路工程、排水工程、合杆工程、绿化工程等。

二、技术标准

1．道路等级：主干路等级；

2．设计速度：V=50km/h；

3．道路通行净高：机动车道≥4.5m，人行道、非机动车道≥2.5m；

4．设计年限：沥青砼路面设计基准期：15年，交通量预测年限20年；

5．路面荷载：BZZ－100标准轴载。

三、工程方案

（一）道路工程

武山路道路红线宽度为45米，采用双向6车道的建设规模，道路标准横断面布置为：5m（人行道）+3.5m（非机动车道）+1.5m（侧分带）+11m（机动车道）+3m（中分带）+ 11m（机动车道） +1.5m（侧分带） +3.5m（非机动车道）+5m（人行道） =45m（规划红线宽度）。

机动车道路面结构为：

4cm 沥青玛蹄脂碎石（SMA-13，SBS改性）

6cm 中粒式沥青混凝土（AC-20C，SBS改性）

8cm 粗粒式沥青混凝土 （AC-25C）

0.6cm 乳化沥青封层

40cm 5%水泥稳定碎石

15cm 级配碎石

非机动车道路面结构为：

4cm 细粒式沥青混凝土（AC-13C）

6cm 中粒式沥青混凝土（AC-20C）

0.6cm 乳化沥青封层

20cm 5%水泥稳定碎石

15cm 级配碎石

人行道路面结构为：

6cm 花岗岩

3cm 水泥砂浆

15cm C20细石混凝土

10cm 级配碎石

（二）排水工程

本工程沿道路中心线南北两侧，分别自西向东各敷设一根雨水管道，管径DN1000-DN1200，收集道路路面及沿线地块雨水并转输上游皋兰山路雨水后，接入真南路现状雨水管，经真南路、敦煌路汇入新开一号雨水泵站，雨水经泵站提升后最终排至新开一号河。

本工程自西向东敷设一根DN300-DN600污水管道，收集沿线地块污水并转输上游皋兰山路、绿蕉路、永固路污水后，接入真南路现状污水管，近期经真南路、武威路、祁连山路汇入祁连山污水泵站，区域污水经泵站提升后排入沪嘉高速以北苏州河支流污水截流工程北线总管。远期武山路（真南路-武威路）实施后，经武山路东段汇入祁连山污水泵站。

（三）附属工程

全线设置交通标志标线信号灯、合杆工程、绿化工程等附属工程，做相应设计与布置。

四、投资估算

本工程总投资估算为14097.13万元，其中，工程建安费9014.21万元，工程建设其他费1443.25万元，预备费836.6万元，工程前期费2803.07万元。本工程项目法人为上海市普陀区市政工程建设中心。本工程采用代建制，建设资金由普陀区政府财力解决。

妥否，请批示。

上海市普陀区建设和管理委员会

                                2025年7月16日