陈杨、何骞晏、姜江同志：

您提出的《关于中海环宇城商圈楼宇周边增加非机动车停车场地的建议》的代表建议收悉，经研究，现将办理情况答复如下：

中海环宇城地处普陀区真如副中心核心地块，自中海环宇城2023年12月开业以来,随着中海地块内山姆超市、鸿企中心和环宇城等商、办楼宇陆续启用，该地块周边人流量明显增大，周边的非机动车停放数已明显超出该路段的可承载体量。尤其在通勤高峰期，非机动车短时间大量涌入，超出合理承载量，导致无序停放、道路拥塞。

街道找准非机动车乱停放的根本症结，采取“加强主体责任、强化政府监管、拓展空间规划、加强技术支撑”措施，鼓励各方参与、各承其责，对非机动车停放点位进行规范化设置，着力推进非机动车管理“自治”和“共治”相结合的精细化治理模式。

一是优化整体规划，通过增加周边道路停车区域的双排区和禁停区，划分员工停车、外卖停车2个专区、设置景观隔离栏、共享单车2个分区，引导员工、顾客、外卖车辆分别到指定区域停放，基本解决该区域非机动车承载量。

二是强化人员安排，由街道综合行政执法队青年突击队牵头，强化全方位全时段管理，加大巡查频次和管理，定人、定岗、定责，及时发现堵塞淤积、妨碍通行等现象，执法单位严厉查处相关违法行为，确保周边路面秩序得到精细化管理。街道牵头多部门工作例会，定期对治理情况进行通报，对治理成效进行量化评估，开展一点一策，销项式治理，确保治理工作的持续性和有效性。建立数据共享和协作机制，提升数据质量和协调效率，利用信息化手段，数字赋能，数据研判，进一步强化综合监管能力。发现问题及时调度，有效提高执法和管理效能，提升市民和顾客出行舒适度。

三是强化技术手段，优化车辆投放布局、落实用户停放约束措施，在环宇城周边统筹设置共享单车停放点白名单（黑名单），相关点位综合设置禁停装置和电子围栏，便于运维单位及时清运。利用高性能小型无人值守平台，设置点位和路线，加强无人机机库自动化巡查能力，建立非机动车乱停放智能发现机制，强化12345市民热线工单处置时效。

街道将持续探讨研究，做好环宇城等商圈周边的非机动车停放管理工作，组织政府、企业、市民和社会组织等多方的共同参与和协作。通过完善交通通行机制、优化停车设施布局、创新管理模式、完善硬件支撑和强化执法保障等一系列措施的组合拳，努力营造一个有序、便捷、安全的非机动车停放环境，为提升城市形象、改善市民出行体验做出积极贡献。

上海市普陀区人民政府石泉路街道办事处

2025年5月27日

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