交通服务_上海普陀

普陀区位于上海中心城区西北部，是沪宁发展轴线的起点，也是上海连接长三角及内地的重要陆上门户和交通枢纽。

普陀区距虹桥综合交通枢纽10千米，距浦东机场50千米，沪宁城际铁与轨道交通11号线、规划15、21号线在上海西站综合交通枢纽实现“零换乘”，形成区域综合立体交通，G2京沪高速入城段横贯区内，S5沪嘉高速与之南北呼应；G204线、G312线从区内起始可达长江流域、东北、西北地区。

普陀对内交通便利，内、中、外三条环线均从区内穿过，轨道交通3、4、7、11、13号线（14、15号线在建），连接上海各中心区和邻近郊区。

关心地铁14号线建设进展的朋友们注意啦！上海建工机施集团说：轨交14号线4标曹安公路站-嘉怡路站区间上行线盾构已顺利进洞，这标志着该项工程建设又迈出重要一步。

好消息！好消息！小伙伴们关心的15号线又有新进展啦！近日，位于轨交15号线武威东路站至古浪路站下行区间段，随着最后一块预制轨道板自密实混凝土灌注完成，15号线迈入全面施工新阶段。

陆翔路-祁连山路贯通工程于2018年6月28日顺利开工，于2018年10月20日完成蕰藻浜南岸引桥的所有桩基工程施工，目前南岸引桥下部结构已全部完成，努力确保在15号地铁支线盾构之前完成交叉面桥梁工程的节点目标。

金昌路-交通路道路红线调整，研究范围西至金迎路（普陀/嘉定区界），东至中兴路（普陀/静安区界），全线11.1km，交通路长约5.8km，金昌路长约5.3km。

真光路(云岭西路～金沙江路) 位于普陀区西南部，是区域内一条南北向通道。目前，本工程以南的真光路跨苏州河桥工程已进入施工阶段，部分桥梁的下部结构也已施工完成，预计2018 年将建成通车。

桃浦西路整体呈南北走向，横穿普陀、宝山两区，其规划向南至普陀区古浪路，与现状桃浦西路相接，向北与宝山区现状南陈路相连，其中普陀区内桃浦西路现状道路断面宽度为 10.5米，双向两车道实施至现状古浪路

上海轨道交通14号线(Shanghai Metro Line 14)，为上海一条在建中的轨道交通市区路线，起于嘉定区封浜，终到浦东金桥的金穗路，全长约39公里，拟设31站。该线已经开始规划公示。上海轨道交通14号线开工在即，市会议上已明确说明上海轨道交通14号线将于2014年开工建设...

开工时间：2014年

开通时间：2020年查看详情

上海轨道交通15号线（Shanghai Metro Line 15），上海轨道交通15号线是上海市轨道交通网络中一条重要的南北向线路。线路起自城市西北部的宝山顾村公园站，途经宝山、普陀、长宁、徐汇、闵行等5个行政区，止于城市西南部的上海紫竹高新技术产业开发区...

开工时间：2015年

开通时间：2020年查看详情

国家发改委官网今天公布《关于苏州市城市轨道交通第三期建设规划（2018～2023年）的批复》，其中苏州轨交S1线西起于苏州工业园区夷亭路站，往东穿过整个昆山市区，止于昆山花桥站。线路全长41公里，共设车站27座，其中昆山境内25站...

开工时间：2017年07月31日

开通时间：2022年12月31日查看详情

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