打通“一堵墙”

恒达大厦、旭辉企业大厦是长寿路的地标性建筑，两座大厦在地理位置上虽然紧密相连，但两栋楼之间却被围墙阻隔，小小的围墙堵住了白领的步伐，原本距离长寿路商圈直线距离仅百几十米的路程却因为内部围墙的阻挡需要从外部绕路，路程变得更长，步行时间更久，给在两座大厦上班的白领造成了出行上的极大不便，不少人“苦墙久矣”。不仅如此，围墙的阻隔也不利于商业体之间合作交流和商圈的融合发展，各楼宇主体也希望能够尽早打通围墙壁垒，实现互联互通，“破墙”行动迫在眉睫。

针对围墙“堵路”“堵发展”的现实难题，楼宇党委在主题教育期间深入企业开展“四百”大走访，听取白领心声，问需企业诉求，牵头各楼宇主体迅速召开联动协商会，共同商议解决方案。最终，在楼宇党委的协调下，各楼宇通过拆除自己权属围墙“破圈”、推动楼宇微更新等方式，不仅理顺了白领动线，方便企业白领出行，更提升了长寿路商圈、大自鸣钟商圈颜值，推动商圈融合和高质量发展。

建设“一处食堂”

万里街道的沪西德必易园，是一处集创意办公、科技研发、商贸物流于一体的新兴商贸科技园区，内有中小微企业65家，职工500多人。由于园区体量较小，没有配套运营的园区食堂，而且园区周边多为金鼎公寓、万里晶品苑等居民区，餐饮商户屈指可数，无法满足职工用餐的多元需求，外卖订餐或自带饭菜成了职工解决午餐问题“没有选择的选择”。

万里街道党工委针对员工“吃饭难”的问题，结合区总工会提出的“解决千名职工就餐难”要求，指导万里街道总工会和沪西德必易园党群服务站以问题为导向，多次开展调查研究，与餐饮公司、园区物业接洽，研究解决方案，探索建设了科技与传统交融的德必易园智慧食堂。智慧食堂采用中央厨房供餐、终端员工自助取餐的方式，配合无人售卖模式，快速完成配餐、出餐、取餐、缴费等流程，不仅大大降低了服务成本，为职工提供了更加便捷、卫生的就餐服务，有效缓解了职工就餐难的问题，而且企业在系统后端，可以根据园区职工的意见建议，更加及时地改进，让食堂菜品对“味”更对“胃”。

下一步，万里街道将继续以“四百”大走访为载体，深入企业员工中走访调研，将“一处食堂”的解决方案在街道范围内更多的园区楼宇中应用和推广，解决就餐难问题，更好地为职工办实事、解难事。

引育“一群人”

人才是富国之本、兴邦大计。为贯彻落实普陀人才优先战略，响应“人靠普，才无忧”品牌，在党建引领下不断优化人才发展体系，为辖区企业提供多元服务，长征镇天地软件园区主动融入上海市“海聚英才”人才工作品牌建设，落地全市首个“海聚英才”路演大厅，搭建人才沟通交流、政策服务支持、人才投融资对接的三个平台，以“海聚英才”政策加油包为切入点，推出场地租金减免、基金跟投、人才服务支持等6条政策，推动人才创新成果转化、加速创业项目落地、促进项目与资本融通，助力网络游戏产业人才资源储备，推动主题教育重点课题调研与全镇经济发展中心工作的“双线并行”。

此外，园区党委主动对接“留在上海”全球留学人员创新创业大赛等赛事，通过以赛引才，致力于打造青年人才集聚新高地。在主题教育期间，主动调研游戏行业人才特点及落户需求，与区人才办、区人社局共商共议，推动波克科技评定为全市首家游戏行业职业技能等级认定机构。积极建设人才站点，依托“天地space”人才服务站，常态化开展人才服务讲座、HR沙龙、人才招聘专场、人才“一对一”特色服务项目等活动，为企业和人才提供服务。

安排“一路车”

桃浦镇西北物流园区地处地铁11号线桃浦新村站和南翔站之间，距离两个地铁站均约1.5公里，且园区与两个站点之间的公共交通选择极少。1.5公里，一个说长不长，说短不短的距离，成为了西北物流园区上班族的心病。打车不合算，步行有点吃不消，公交车太少，等候时间又长，西北物流园区上下班“梗阻”问题，也间接影响到了园区企业的发展。

园区党委面对员工的实际需求及企业谋求发展的迫切愿望，夯实服务第一资源，积极促进西北物流园区与镇属企业智迅客运公司达成合作协议，以园区班车、停车场地、充电桩等资源置换的方式，开通西北物流园区接驳车。这条短驳专线早晚高峰共8个班次，为园区150家企业、2500多名员工免费提供服务，早晚高峰企业员工乘坐园区接驳车，只需5分钟就能达到地铁站。

西北物流园区上线的“一路车”短驳线，不仅是桃浦镇在服务企业及员工、优化营商环境上迈出的重要一步，更是把群众急难愁盼问题作为首要解决的内容、进一步深化基层治理效能的积极探索。桃浦镇将结合主题教育，扎实推进“四百”大走访工作，将视沿线阿里数字农业供应链、上海市邮区中心等重点项目建设开发情况，适时增加车辆，增设站点，优化线路，进一步提升党建引领服务能级。