上海西站，是集沪宁城际铁路、11号线、15号线及在建20号线于一体的现代化综合交通枢纽。属地万里街道依托党建引领“多格合一”机制，推动更多元力量下沉网格，助力共治，通过重新施划道路标线，明确划分共享单车与社会车辆停放区域，实施色块与标识分区管理，引导各类车辆“对号入座”，切实打通民生出行“最后一公里”。

直面治理堵点

把脉枢纽接驳管理难题

随着绿色出行普及，共享单车、电动非机动车数量不断增加，在建项目压缩通行空间，上海西站出入口慢行系统问题频发，城市管理存在潮汐集聚、无序占道、空间受限等共性难题。早高峰时段非机动车集中涌入，停放需求远超泊位容量；运营企业清运不及时、私家车随意占道，进一步挤占人行步道与行车道；在建工程施工导致通行空间收窄，停车供需矛盾日益凸显，站前无序停车成为群众反映强烈的民生痛点。对此，街道坚持系统思维，统筹推进综合治理工作。

党建赋能破局

比邻共绘畅行新实景

街道始终践行“人民城市人民建，人民城市为人民”重要理念，坚持从实际出发，将西站非机动车综合治理作为 “我为群众办实事” 的重要抓手，依托党建引领 “多格合一” 机制，统筹城市管理、综合执法等多方力量，通过调研走访归集民情诉求，构建建章立制、空间优化、网格共治 “三位一体” 治理体系，建立健全联席会议、企业约谈、应急调度三项工作机制，常态化对接共享单车运营主体，压实企业日常运维、动态清运主体责任，推动行业管理从 “事后被动清障” 向 “事前前置管控、事中主动运维” 转变。同时，进一步激活网格化基层治理效能，推动管理服务下沉至出行 “最后一米”，在早、晚高峰等重点时段组织网格力量、平安志愿者等定点值守，通过柔性劝导、现场帮扶引导市民规范停放、文明骑行，培育绿色出行风尚；深化智慧赋能，依托站点全域监控系统布设智能巡防网络，以科技巡查精准捕捉占道淤积隐患，以政企联动推动问题协同处置。“前端人力劝导+后端智能监管”的立体化防控模式，实现全时段、全区域动态管控，筑牢文明停放长效治理防线。

改造便民泊位

多元共治守护安心出行

聚焦空间资源紧缺短板，实施站前停放系统性微改造，以物理隔离、色块分区、标线重塑实现共享单车与私家电动车分区定点停放，引导车辆依规入位、分类停放。坚守普惠便民导向，在泊位规划中优先保障特殊群体出行权益，精准预留无障碍通行廊道、增设无障碍坡道，在方寸改造中兼顾通行效率与人文关怀。

下一步，万里街道将持续锚定现代化人民城市建设目标，以“时时放心不下”的责任感、“事事落实到位”的执行力，落实常态巡查、动态优化、长效管控，推动治理力量与综合网格实现融合，因地制宜破解单车停放之困。同时，面向广大市民发出文明倡议，倡导规范停放、文明畅行，凝聚全民共治共识，持续优化枢纽慢行接驳环境，助力普陀构建更具活力的城市枢纽门户。