在城市的快速发展中，老旧小区的管理问题日益凸显，尤其是非机动车棚的管理困境，已成为影响居民生活质量和社区安全的重要因素。石一居民区因历史遗留的复杂因素、电动自行车数量的激增以及充电设施的缺乏，车棚管理面临重重困难。然而，面对困境居民区并未退缩，而是积极寻求破局之道，展开了一场车棚智能化改造的革新之旅。

车棚管理困境

       石泉一村、石泉五村以及石泉路100弄小区，均是上世纪80年代左右落成的小区，配备有5个地面非机动车停放棚，自建成以来，这些车棚一直由人工值守的方式进行管理。

       由于历史遗留因素，车棚管理人员多为小区特殊困难群体。管理人员为求管理上的便利，在车棚内安置了床铺、桌椅、小型家用电器等生活设施。加之车棚在设计之初并未配备充电设施，私拉电线、使用拖线板充电现象时有发生。这一系列复杂因素导致了车棚管理困难重重，存在一定的安全隐患。

       对于居民而言，非机动车充电是日常生活的必需，面对安全与便利的两难选择，居民区聚焦民生关切，将智能化作为破解车棚管理难题的“技术密码”，全面引入智能充电桩，在让居民“有电可充”的同时，进一步保障充电的安全性和稳定性。

车棚改造破局

       自2021年起，石一居民区以党建引领“三驾马车”，齐抓共管，依托红色议事厅平台，召集居委会、业委会、中山物业、居民党员代表及充电桩公司等多方力量，针对5个非机动车棚的智能化改造可行性展开深入讨论，并最终决定采纳“一车棚一方案”的策略，逐步推进实施智能充电桩安装，解决居民停车与充电的双重矛盾，实现车棚无人值守的智能化转型。

       2022年末，作为先行示范，石泉一村非机动车棚完成智能化改造，实现了无人值守，并顺利移交给中山物业进行日常管理。

       2023年，针对剩余4个车棚，居民区多次组织议事会议，细致分析车棚管理人员的家庭状况与实际困难。在居民区党总支书记郑琴带领下，居委会干部与党员代表深入走访，耐心劝导管理人员夜间不得将车棚作为居所。对于特别困难的家庭，居委会积极协助申请低保、助学及救助政策，将关怀送到他们心间。经过不懈努力与温情沟通，最终赢得了他们的理解与支持，同意搬离车棚。

       今年初，在街道相关职能部门的支持下，居民区内4个非机动车棚内的小房间被集中拆除，管理人员也平稳有序地清理了个人物品。在车棚管理员退出、智能化改造尚未完成这段过渡期里，居民区商讨非机动车棚的临时管理方案，决定在中山物业正式接手智能化改造前，采用开放式管理，由党员与志愿者承担巡查职责。

       今年5月，居民区内全部5个地面非机动车棚均完成了无人值守智能化改造，并统一交由中山物业进行集中管理。目前，这5个车棚共配备充电装置54台，可满足540辆非机动车同时充电的需求，为居民提供了更加安全、便捷的充电环境。

       经过多方努力与精心规划，石一居民区的车棚管理困境终于迎来了破局之时。非机动车棚的智能化改造，不仅解决了居民停车与充电的双重矛盾，更提升了社区的安全系数和居民的生活质量。这一成果的取得，是党建引领、多方协作的生动体现，也是社区治理现代化的有力见证。