上海申通地铁集团有限公司：

拟建的金沙江路至怒江北路段的现状泸定路进行改造，按照规划红线宽度实施到位，并在跨越桃浦河位置新建桥梁一座。建成后，向南与现状泸定路（长宁路-金沙江路）衔接，将为梅川社区和长风社区提供一条南北向与长宁区衔接的重要道路，一方面可以缓解周边区域交通压力，另一方面为现状两侧地块的出行创造便利条件，减少车辆绕行造成的资源浪费，为区域内生产生活带来便利的基础条件。

一、工程范围

本次拟建工程范围南起金沙江路，北至怒江北路，道路全长约 574米，其中金沙江路交叉口、怒江北路交叉口包含在本工程范围内。道路红线宽 20m，金山江路交叉口局部红线宽 35m，按双向两快两慢规模建设。工程沿线新建桃浦河桥一座，同时全线敷设雨水管线，并根据污水检测报告对污水管道进行整修。

主要建设内容包括道路工程、桥梁工程、排水工程以及交通、照明、绿化等附属工程。

二、主要技术标准

1、道路等级：城市支路

2、设计车速：30km/h

3、规划红线：20m（近金沙江路局部路段 35m）

4、交通量达到饱和状态时的设计年限：10 年

5、沥青路面结构设计年限：10 年

6、路面设计荷载：BZZ-100 型标准车

三、道路标准横断面设计

工程范围内除了近金沙江路和跨桃浦河路段道路规划红线为 35m 外，其余路段道路规划红线均为 20m。本次设计对于红线宽度 20 米路段提出标准断面方案如下：

3.0m 人行道＋14.0m 车行道＋3.0m 人行道＝20.0m。

车行道采用三次抛物线路拱，平均横坡 2.0％。人行道采用直线形路拱，横坡为反向 2.0％。

四、交叉口设计

与本工程相交的横向道路共有两条，工程起点处与金沙江路十字相交，工程终点处与怒江北路丁字相交。

五、桥梁工程

根据桃浦河规划河道蓝线：规划河口宽度 22m，南侧驳岸予以拆除，梁底标高5.0m。本工程以 9.5+16+9.5m 三跨简支空心板梁跨越桃浦河，同时跨越河道两侧防汛墙。

六、排水工程

泸定路（金沙江路~怒江北路）新建工程，其排水工程研究范围同道路工程，南起金沙江路，北至怒江北路。

七、交通工程

交通标志、标线及信号设施设置应根据国家标准《道路交通标志和标线》（GB5768－2009）的有关规定执行。

本工程沿线涉及的交叉口及交通信号设施设置，已划入本道路工程范围。交通信号灯的设置应与交通标志、标线和管理设施相结合。在所有交叉口均设置信号设施，信号设施包括信号机、信号灯、信号灯杆及基础、窨井、通讯管道、电缆等。

对于路口车辆流向较为简单的采用 2 相位控制，反之采用多相位控制，以提高路口通行能力。本工程在怒江北路交叉口采用 2 相位控制，金沙江路交叉口采用 4 相位控制。

目前，上海市中心区的主要道路交叉口已经基本都安装了 SCATS 信号控制系统，效果较好。因此建议本工程的交通控制系统采用 SCATS 信号灯控制系统，进行区域内协调控制，与道路建设同步进行，有效控制城区的交通流。同时，将这一区域的控制系统与全市的 SCATS 控制系统连接，实现数据沟通和更大范围的协调控制。

八、 管线

1、高压铁塔

现状在桃浦河以南、金沙江路以北存在一座 220KV 超高压铁塔，正位于本工程规划红线内。根据调查该铁塔搬迁难度较大，应结合本工程方案予以保护。

2、地下管线

根据泸定路（金沙江路～怒江北路）新建工程地下管线常规探测报告，本工程地下管线主要位于沪定路/怒江北路交叉口处（东西向）以及沿沪定路敷设（南北向）的给水、电力、电信等管线。

特此询函，盼复。

普陀区建设和管理委员会

2017年9月11日