上海市水务局：

桃浦智创城位于上海中心城区西北角，市中心的中环与外环之间，原为普陀区桃浦工业区。景泰路是一条位于桃浦科技智创城东部的南北向城市支路，现状景泰路为一块板双向2快2慢的建设规模，其中金昌路～武威路段车行道宽度为9m，武威路—古浪路段车行宽度为12m。现状景泰路于1994年施工建成，期间经过加罩改造，局部有裂缝，部分路段的人行铺装破损严重；而且大部分路段人行道设施不完善，交叉口范围内缺少行人安全护栏。

一、工程范围

本次设计范围南起金昌路（K0+000），北至桃惠路（K1+930.437），道路全长约1.93km，金昌路—古浪路段红线宽度为18m，古浪路~桃惠路段红线宽度为14m，道路等级为城市支路。主要建设内容包括道路工程、排水工程、桥梁工程、照明工程、标志标线、绿化工程等。

二、主要技术标准

道路等级：城市支路。设计速度：V=30km/h。车道宽度：3.5m。道路通行净高≥4.5m。路面结构计算荷载：BZZ-100标准轴载。设计年限：交通量达到饱和状态时的道路设计年限为15年；沥青混凝土路面的设计年限为10年。

三、纵断面布置

全线纵断面线形主要受金昌路、真南路等现状道路标高控制，同时也受设计古浪路、常和路、武威路等标高影响。景泰路东侧紧邻中央公园，穿越中央公园的道路都是以地道方案为主，根据目前了解的情况，与本工程相交的古浪路、常和路、武威路等都采用平交的形式，而且交叉口交点标高均与现状道路标高一致，因此，景泰路纵断面设计基本维持现状道路标高，一般路段最低点控制在3.7m左右。

四、道路标准横断面布置

金昌路—古浪路段红线宽度为18m，古浪路~桃惠路段红线宽度为14m，按双向2快2慢的建设规模能够满足交通需求，下阶段需根据流量预测资料另行论证。

五、桥梁工程

本工程位于桃浦科技智创城的东部，沿线跨越新开一号河，需新建1座桥梁。新建新开一号河桥的桥梁跨径布置为1跨22m，桥宽为18—18.145m，桥梁总长度为22m，桥梁结构总面积为396.1 m2。

六、排水工程

1、雨水管道设计方案

由于雨水提标设计以及部分道路路面下沉，本次设计废除现状雨水管道。

（1） 景泰路（金昌路—真南路）

自金昌路起，拟在道路西侧机动车道下敷设一根DN1000—DN1200雨水管道，沿线道路路面雨水及两侧街坊的雨水经管道收集后，由南向北排入真南路现状φ1400雨水管道，最终经武威路现状雨水箱涵输送至桃浦工业区雨水泵站。

（2）景泰路（真南路—永登路）

自真南路起，拟在道路西侧机动车道下敷设一根DN1000雨水管道，沿线道路路面雨水及两侧街坊的雨水经管道收集后，由南向北排入永登路现状φ1500雨水管道，最终经武威路现状雨水箱涵输送至桃浦工业区雨水泵站。

（3）景泰路（永登路—常和路）

自永登路和常和路起，拟在道路西侧机动车道下敷设一根DN1000雨水管道，沿线道路路面雨水及两侧街坊的雨水经管道收集后，由南向北以及由北向南排入武威路现状φ1650雨水管道，最终经武威路现状雨水箱涵输送至桃浦工业区雨水泵站。

（4）景泰路（常和路—古浪路）

自规划1号河和古浪路起，拟在道路西侧机动车道下敷设一根DN1000雨水管道，沿线道路路面雨水及两侧街坊的雨水经管道收集后，由南向北以及由北向南排入桃菊路规划DN1000雨水管道，最终经武威路现状雨水箱涵输送至桃浦工业区雨水泵站。

（5）景泰路（古浪路—桃惠路）

自桃惠路起，拟在道路西侧机动车道下敷设一根DN1000雨水管道，沿线道路路面雨水及两侧街坊的雨水经管道收集后，由北向南排入古浪路现状φ1650雨水管道，最终经武威路现状雨水箱涵输送至桃浦工业区雨水泵站。

2、污水管道设计方案

由于部分道路路面下沉，管道腐蚀，本次设计废除现状污水管道。

（1） 景泰路（金昌路—真南路）

自金昌路起，拟在道路东侧机动车道下敷设一根DN300污水管道，沿线道路两侧街坊的污水经管道收集后，由南向北排入真南路现状φ600污水管道，最终经祁连山路污水主干管向北输送至桃浦污水处理厂，处理达标后通过汶水路Φ1350污水干管纳入西干线。

（2） 景泰路（真南路—武威路）

自真南路起，拟在道路东侧机动车道下敷设一根DN600—DN800污水管道，沿线道路两侧街坊的污水经管道收集后，由南向北排入武威路现状Φ1000 污水管道，最终经祁连山路污水主干管向北输送至桃浦污水处理厂，处理达标后通过汶水路Φ1350污水干管纳入西干线。

（3） 景泰路（武威路—常和路）

自武威路起，拟在道路东侧机动车道下敷设一根DN400污水管道，沿线道路两侧街坊的污水经管道收集后，由南向北排入常和路现状φ800污水管道，最终经祁连山路污水主干管向北输送至桃浦污水处理厂，处理达标后通过汶水路Φ1350污水干管纳入西干线。

（4） 景泰路（常和路—古浪路）

自规划1号河起，拟在道路东侧机动车道下敷设一根DN400污水管道，沿线道路两侧街坊的污水经管道收集后，由南向北排入古浪路现状Φ800污水管道，最终经祁连山路污水主干管向北输送至桃浦污水处理厂，处理达标后通过汶水路Φ1350污水干管纳入西干线。

（5） 景泰路（古浪路—桃惠路）

自桃惠路起，拟在道路东侧机动车道下敷设一根DN400污水管道，沿线道路两侧街坊的污水经管道收集后，由北向南排入古浪路现状Φ800污水管道，最终经祁连山路污水主干管向北输送至桃浦污水处理厂，处理达标后通过汶水路Φ1350污水干管纳入西干线。

七、水系规划

本区域除涝标准采用20 年一遇最大24 小时面雨量209mm，即1963 年雨型及相应潮型为规划设计标准。水系隶属嘉宝北片水力片区，绝大部分区域除涝最高水位控制在4.0m 左右，常水位2.5m，预降最低水位2.0m，桃浦城市圩区最高控制水位在3.0m 左右。

水系布局思路以问题为导向，同时与地块发展定位、道路、建筑、绿化布局、景观设计等因素相匹配。首先打通东西向的水系，使李家浜与红祁河、工业河、张泾相连通；其次利用水绿结合，在中央公园绿地中布置一处湖泊，增加河面积，方便绿化用水，也能较好地过滤初期雨水中的污染物；最后充分利用现有的主要河道，继续发挥李家浜和凌家浜的防汛与景观等河道功能

水系规划布置规划一级河道4 条，布置规划湖泊1 处，方案呈“一横两纵一湖”的格局，“一横”为新开1 号河，“两纵”为李家浜～凌家浜、新开2 号河，“一湖”为中央绿地湖泊。

李家浜：李家浜为现状河道，北侧一端与新河南浜连通，并在连通处设有水闸泵站，南侧与凌家浜连通，承担着周边地块调水、调蓄及景观等功能，本次规划保留李家浜，规划地块内河道起讫点为凌家浜至沪嘉高速，呈南北走向，规划河口宽16~20 米，方案维持上位规划对该河道的布局。

凌家浜：凌家浜为现状河道，西侧与新槎浦连通，并在连通处设有水闸泵站，东侧与李家浜连通，承担着周边地块调水、调蓄及景观等功能，本次规划保留凌家浜，规划地块内河道起讫点为外环线至李家浜，呈东西走向，规划河口宽30 米，方案维持上位规划对该河道的布局。

新开1 号河：新开1 号河为新开河道，规划地块内起讫点为李家浜至工业河，河道由李家浜起向东至南何支线后，沿南何支线向南至工业河，规划河口宽20 米，该河道新开后能为区域除涝、水系沟通及水景观建设创造条件，方案维持上位规划对该河道的布局，须注意河道的南北向一段布置在南何支线西侧的绿带中，并在铁路安全保护范围之外。

新开2 号河：新开2 号河为新开河道，规划地块内起讫点为新开1 号河至红祁河，呈南北走向，该河道新开后能为区域除涝和水系沟通创造条件，方案维持上位规划对该河道的布局，注意河道应布置在南何支线西侧的绿带中，并在铁路安全保护范围之外。

中央绿地湖泊：中央绿地湖泊为新开湖泊，规划地块内布置在中央绿地公园内，并与新开1 号河连通，湖泊面积为27500 平方米，湖泊内设置自净处理装置，保障中央公园湖泊内的水质。

特此询函，盼复。

普陀区建设和管理委员会

2017年10月23日