普陀区发展和改革委员会：

规划一路作为普陀区长寿路街道服务周边居住区和创意园区的重要配套道路，同时将来作为天安阳光半岛地块的重要配套道路，交通功能的发挥显得尤为重要，路面功能和性能对于区域整体形象有重要的影响。而现有道路已难以保证汽车、非机动车和行人的交通安全、舒适等功能要求。因此对道路功能的提高有迫切的需求。

根据贵委普发改投〔2018〕53号文《关于规划一路（澳门路—苏州河）道路新建工程项目建议书的批复》相关要求，上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司完成了《规划一路（澳门路—苏州河）道路新建工程可行性研究报告》的编制，工程概况如下：

一、工程范围及规模

本次建设的规划一路（澳门路—苏州河）段，全长约380米，南起现状澳门路，北至苏州河，规划红线宽度20米，车道布置为2快2慢。本次工可设计研究主要内容包括：道路工程、排水工程、道路附属工程（包括照明、交通工程）和投资估算等。

二、技术标准

道路等级：城市支路

设计车速：30km/h

路面荷载标准：BZZ-100标准轴载

净空高度：机动车道≥4.5m，非机动车、人行道≥2.5m

三、横断面设计

由于工程范围内道路两侧地块以城市绿地和居住用地为主，同时考虑到规划一路支路的定位和周边类似项目情况，本次建议规划一路人行道宽度采用3.0m。故本次规划一路道路新建工程道路标准横断面布置位人行道（3.0m）+车行道（14.0m）+人行道（3.0m）=红线宽度（20m）。

四、路面结构设计

车行道路面结构新建

4cm AC-13C 细粒式沥青砼（SBS 改性）

7cm AC-25C 粗粒式沥青砼

0.6cm 乳化沥青稀浆封层

30cm 水泥稳定碎石

15cm 级配碎石

纵向与相邻交叉口老路面采取搭接措施：

新旧路面基层顶面错台接缝处设置 60cm（两侧各搭接 30cm）聚酯玻纤布，骑缝铺设。新旧基层和垫层之间错台处设置宽 1m（两侧各搭接 50cm）双向土工格栅。

人行道（道路红线范围内）

6cm 钢渣透水砖（40cm*40cm）

3cm 钢渣

10cm C20 细石砼

10cm 级配碎石

人行道与车行道间新排 C30 预制侧平石

五、排水工程

本工程范围内雨污水经拟建排水管道收集后经至已建宜昌雨水泵站排放，污水截流后纳入合流一期污水总管。规划一路（澳门路-苏州河）由北向南，主线新建DN1000-DN1200合流管道约380m，埋深2.80-3.10m，收集路面雨水及沿线地块雨污水后经下游澳门路、宜昌路现状、规划 ?800-?1500 合流管道至已建宜昌合流泵站排放。

本工程在主线新建合流管道的同时，还需为沿线地块预按每个100-120m预留一对DN800合流街坊支管。拟新建DN800雨水街坊支管共约 75m，埋深约为2.30m，共约3对。

六、投资估算

本工程估算总投资为6472.44万元，其中工程费用1446.44万元，工程建设其他费用336.61万元，基本预备费142.64万元，前期工程费用4546.75万元。

本工程项目法人为普陀区市政水务工程建设中心。

妥否，请批复。

上海市普陀区建设和管理委员会

2018年12月13日