苏州河百合桥新建工程

上海市普陀区建设和管理委员会

百合桥地处普陀区与静安区交界处，位于苏州河长寿湾湾口处，介于长寿路桥与昌化路桥之间。百合桥西起普陀区M50创意园滨水公共空间，东接静安区恒丰路，全长245.75米。其中主桥长125米，断面布置为0.5米（栏杆）+2.5米（慢行道）+1.5米（吊杆区）+2.5米（慢行道）+0.5米（栏杆）=7.5米（桥梁宽度）。普陀侧建引桥两座，长65米，桥宽3.25米，引桥与主桥衔接处设置两座螺旋楼梯；静安侧建引桥一座，长55.8米，桥宽2.5米，引桥与主桥衔接处设置一座无障碍电梯。

百合桥的建设将对周边地区的经济发展产生积极的推动作用。随着交通条件的改善和公共空间的优化，周边区域的商业活动将更加繁荣，吸引更多的投资和就业机会。同时，桥梁本身也将成为一个新的旅游景点和地标性建筑，吸引大量的游客前来参观和打卡。

百合桥采用一跨过河的悬索桥，为沪上首座跨苏州河的悬索景观桥，从空中俯瞰，百合桥呈“人”字形布局，彰显“人民城市人民建，人民城市为人民”的理念。桥梁主体和桥下的绿化景观布置又形成了一个“合”字，这既呼应了“百合”的名字，也体现了“融合”的核心理念。这座桥是人与交通的融合、人与商业的融合、人与生态的融合。桥梁一方面打通了两区交通，另一方面也将为周边天安千树、M50创意园区等带来更多“流量”。

百合桥采用独塔悬索桥结构，整体呈“人”字形布局，这一设计不仅美观大方，更寓意着“人民城市人民建，人民城市为人民”的理念。从空中俯瞰，桥梁主体与桥下的绿化景观布置巧妙地形成了一个“合”字，既呼应了“百合”的名字，又体现了“融合”的核心理念。这种融合不仅是人与交通的融合，更是人与商业、人与生态的全方位融合。

百合桥的桥梁主体采用弧形钢结构设计，轻盈灵动，宛如一条飘带横跨苏州河。这种设计不仅让整座桥看起来更为优雅靓丽，更在视觉上增强了桥梁的通透感和空间感。

百合桥的整体设计有别于一般的步行桥，其实她是一个小型综合体，由桥梁、建筑、水工、景观等10多个专业设计师协同创作而成。除作为主体的悬索桥及其引桥外，地下水位监测站与科普展示建筑融合，西岸广场布置与景观绿化高度契合的休闲座位；地面布置及夜景灯光效果设计也独具匠心。作为苏州河上的首座悬索人行桥，百合桥的独塔设计独具匠心。塔身挺拔高耸，与悬索相得益彰，共同构成了桥梁的独特风貌。