毛晨宏委员：

    您提出的“关于改善长风商务区交通现状，助力上

海金融科技产业集聚区发展的提案”收悉，经研究，现将

办理情况答复如下：

由于上海市中心城区公共交通为市交通委（市道运局）一级管理体制，我委已将您提案中提出的相关意见和建议转市公交行业主管部门。根据市交通委（市道运局）的意见，对于您提案中提出的几点建议，有以下几个想法：

1.长风商务区位于普陀南片，区域面积2.2平方公里。区域内主要公共交通骨干通道是轨道交通13号线、15号线，区域内分布有金沙江路站、大渡河路站、长风公园站3处轨道站点，形成主要出行依赖；区域内相关公交线路有17条，公交站点22组，公交站点500米覆盖率100%，其中公交首末站7处。从该区域公交线网的布设情况来看，已基本达到城市建成区公交都市创建对公交线网的布设要求。

2.关于区域内短驳出行的公交出行需求，需要进一步完善该区域公交线网的布设，并合理安排配套运能的问题。这些公交线路，市交通委将严格按照《上海市公共汽车和电车客运服务规范》要求执行，起讫站在外环内的线路，高峰时段班次间隔不大于8分钟，低谷时段间隔不大于20分钟。为提升公交营运的服务水平，提供优质的服务，近年来市交通委积极推进加强信息化监管，对公交企业出车率、班次执行率、首末班准点率等指标进行监管，并扩大了站点运营时间挂牌服务线路的监管范围，并还将继续完善监管内容。

3.对于长风商务区部分区域目前公交线网设置不合理的问题。市交通委已将该问题作为该区域需要完善的重点工作纳入工作安排。我委将积极与市交通委取得沟通，进一步了解有关群众的出行需求，及时调整优化公交线网，改善该片区的公交出行。

感谢您对我区公共交通建设的关注、理解、支持！

                     上海市普陀区建设和管理委员会

                             2021年5月10日