办理结果：留作参考

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对区十六届人大四次会议闭会005号代表建议的答复

顾惠明、张树才代表：

你们提出的“关于完善桃浦地区公交布局的建议”收悉，经研究，现将办理情况答复如下：

桃浦镇位于普陀行政区西北角，镇域面积18.83平方公里，2017年居住人口16.8万，区域内道路89公里，路网密度4.73公里/平方公里。区域内主要公共交通骨干通道是轨道交通11号线，镇域内分布有桃浦新村站、武威路站、祁连山路站和李子园站4处轨道站点，基本东西贯穿整个桃浦镇，形成市区方向主要出行依赖；区域内相关公交线路有27条，镇域内线网长度45.7公里，线网密度为2.47公里/平方公里；公交站点88组，公交站点500米覆盖率90.5%，其中公交首末站17处。从该区域公交线网的布设情况来看，已基本达到城市建成区公交都市创建对公交线网的布设要求。

对于你们提出的问题和建议，我委将会同市公共交通主管部门对在目前该区域1206路、1223路、1230路等衔接轨道交通11号线的最后一公里线路作进一步运营评估，近期将根据区内客流需求再做进一步完善。

根据市交通委的意见，对于你们提出的几个建议，有以下几个设想：

1、关于桃浦东部地区大量动迁导入人口的公交出行需求，需要进一步完善该区域公交线网的布设，并合理安排配套运能的问题。这些公交线路，市交通委将严格按照《上海市公共汽车和电车客运服务规范》要求执行，起讫站在外环内的线路，高峰时段班次间隔不大于8分钟，低谷时段间隔不大于20分钟，起讫站跨外环，且三分之二行驶在外环外的线路班次间隔不大于25分钟。为提升公交营运的服务水平，提供优质的服务，近年来市交通委积极推进加强信息化监管，对公交企业出车率、班次执行率、首末班准点率等指标进行监管，并扩大了站点运营时间挂牌服务线路的监管范围，并还将继续完善监管内容。

2、对于桃浦南片的金鼎路目前未布设公交线网的问题，市交通委已将该问题作为该区域需要完善的重点工作纳入工作安排。我委将积极与市交通委取得沟通，进一步了解有关真建花苑、阳光建华城等小区居民的出行需求，及时安排公交线网的覆盖，改善桃浦该片区的公交出行。

感谢你们对我区公共交通管理工作的理解、支持、关注。

上海市普陀区建设和管理委员会

                             2019年7月15日

联系人姓名： 袁梦溪           联系电话：66771190-2061

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