2013年春运自1月26日—3月6日，历时40天。据统计，交通大众公司3个客运站、自营高速（含包车）共营运19079个班次，运送旅客44.26万人次（其中大众旅汽3151个班次，10万人次）；合作（承包）经营班线（含包车）共营运9987个班次，运送旅客22.67万人次），节后（从2月14日开始）公司客运站到达班次2622个，疏散旅客4.45万人次。共计检查行包42254个，查出违禁品104件，实现“安全受控稳定，营运保障及时，服务规范有序”春运目标。主要做法：（一）统一指挥，各负其责。制定2013年春运工作实施计划，明确分级负责；明确安全春运重点。严格执行5项制度，一是节前、节中、节后分3个阶段定期召开春运专题会议制度；二是中层及以上管理干部实行24小时值班制度；三是客流高峰阶段，中层及以上管理干部每天3人轮流5点15分到各客运站上早岗制度；四是遇特殊气候或突发情况，客运站必须有管理干部守候和通过GPS实时监控应急处置制度；五是信息和数据报送制度。（二）合理安排，做好保障。通过综合评估，公司锁定233辆大客车参与春运。通过合理安排，节前共增发省际班车84班；完成314辆次包车业务；根据江南长兴造船厂、外高桥船厂、公兴搬场公司等要求，完成128辆次包车任务，安全运送农民工返乡4800人次。3个客运站严格执行票价规定并及时公示。保证重点地区、重点线路和重点时段旅客需求。如保证安徽巢湖，江西鄱阳，湖北通城、孝感、监利等长途旅客来得了，走得掉。特别是开往江苏宝应、安徽巢湖班线，日发班次最高分别达到20班和10班，多年来形成的公交化发班模式再次受到旅客好评。公司还动员代班线经营业主增发班次，仅节前就增加152班。遇班车误点或突发情况，立即启动应急预案。春运期间，3个客运站没有发生一起丢客、滞客情况，没有发生各类有责投诉。（三）加强监管，突出重点。提前部署。公司下发《加强春运安全工作通知》，制定《关于对客运驾驶人员违规行为处罚的补充规定》，修订《春运证发放管理规定》《包车业务受理和报批操作流程》等制度，为每位驾驶员印发《公安部令第123和124号一百问》手册。从2012年12月起，公司共分17期分别对459名驾驶员、站务人员、合作经营业主，以及客运站代办线经营业主开展专题培训，签订安全春运承诺书，做到知晓率100%、签约率100%。严格把关。重点把好四个关：开展安全警示教育，严把司乘人员资质关；落实车辆例检制度，严把运输车辆技术关；防范车辆超员、超速，严把安全运行关；落实“三品”检查制度，严把旅客行李检测关。公司春运领导小组先后12次到合作承包单位或基层现场，进行工作指导和安全教育。消除隐患。公司对参加春运的233辆大客车全部进行检查，对其中32辆补买承运人保险；全部实行GPS实时监控，修复GPS故障38辆次；通过短信群发系统向驾驶员发出5220条安全告知信息。调整力量，做好疏散。针对节前和节后阶段性客流高峰，客运站严格遵守“三不进站，六不出站”规定。加强对进站违禁品查堵，与驻站民警做好收缴和登记工作；加强对进站车辆各种营运证照检查、对始发车辆安全例检、对出站车辆驾驶员、旅客系好安全带检查和提醒，确保旅客乘车和旅途安全。从年初五开始，客运站返程客明显增多，公司及时增加现场管理力量，确保旅客有序疏散和车辆进出站。据统计，从2月15日起，10天内，公司总部客运站到达869个班次，到达旅客2.43万人次，范围扩大到陕西西安等9个省市，全部得到安全疏散。（茆训伟）

春运期间，为长兴船厂农民工返乡提供包车 （交通大众客运公司供稿）