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【“创城”进行时】共建交通文明 共治推动共享

共享自行车的兴起,在解决群众出行“最后一公里”问题的过程中也带来了占用人行道、机动车道和非机动车道,与社会非机动车辆抢占公共停车资源等问题,影响了城市市容环境的整洁文明。区建管委(交通委)以争创全国文明城区工作为契机,联合区相关部门,街道、镇,共同推进共享单车停放管理。

依法治理强化责任

区建管委协同各街道、镇,排摸非机动车停放需求,根据《上海市道路交通管理条例》等行政规章,初步拟定了《普陀区非机动车停放管理实施意见》(讨论稿),明确了停放点的区域划分,共享自行车企业的责任,同时明确了各相关职能部门职责义务,做好了责任分解工作,让相关部门在推进共享单车停放管理工作中,知晓“管什么”、“如何管”。

通过联合区交警、长风新村街道、相关物业企业和共享单车企业,在金沙江路地铁站(凯旋北路)试点共享单车停放规范管理工作。区建管委、区交管中心规范停放区域,在金沙江路地铁站(凯旋北路)出入口周边划分两个区域,分别面向社会类非机动车辆和共享单车。区交警部门、长风街道及各相关企业按照职责分工,落实规范共享停车管理的具体措施。

试点工作开展后,金沙江路地铁站旁边的非机动车(共享自行车)停放较之以前,更加有序、规范,道路秩序更加安全、通畅,月星环球港周边的市容市貌得到很大的改观。

协作共赢促进自律

通过试点工作,区建管委更加明确了自身在城市交通文明中的管理责任,并加强与区相关部门的沟通联系,依据职责共同推进,正视问题,共商共议解决方案。同时,引导企业增强社会责任,鼓励其在技术措施、信用积分、科技创新等方面进行尝试,提高精细化管理水平。

围绕创城工作中的交通文明行动,实施意见(讨论稿)制定是在前期共享自行车管理产生问题的基础上修订完成的,迈出了规范共享单车停放管理的重要一步。区建管委还将不断完善配套管理的相关政策,为共享单车管理创造条件。

有序停放非机动车,是市民文明素质的衡量标准之一。结合创城工作,将在轨交站点、停车区域、公共区域及社区内,加强文明停放的正面宣传引导,通过形式多样、内容丰富的“滚动式”宣传,让市民树立文明停放的自律意识,主动自觉做好文明停放。