普陀区桃浦中央绿地秋色正浓

2020-11-16 08∶11 来源: 普陀绿容

 


  “适合遛娃,孩子玩得不亦乐乎,大大的蹦床尤其优秀。喜欢这里的环境!”“据说这里融合了中国传统书法、舞蹈和太极艺术,形成了一幅山水长卷和行云流水的动态空间。”“阳光明媚,到了公园走到山顶极目远望那个爽,刚刚骑车过来的辛苦早就抛诸脑后了……”
  疫情防控常态化期间,上海本地游网红“打卡点”频出,尚在建设中的桃浦中央绿地是其中之一。这片化工厂旧址上建起来的绿地,目前交通并不便利,也几乎没有商业配套,为啥能赢得游客这么高的评价?
  化工“棕地”变城市“绿肺”
  从所处位置和周边环境来看,桃浦中央绿地并不占优。从轨交11号线武威路站1号出口到古浪路敦煌路口的绿地入口,步行距离约1600米。沿着真南路行走时,周边施工的痕迹不少,一路尘土飞扬。走到敦煌路上,远远可见大片田野尽头高速路上车流不断,看不到任何建筑,似乎已来到了城市边缘。
  不过,从古浪路敦煌路附近入口进入绿地后,就是另外一番光景:秋高气爽时节,绿地内银杏大道上银杏叶微微泛黄,旁边的乌桕树叶已呈现出一片艳丽的红色。在银杏大道区域,登上一座12米高的瞭望塔,可以俯瞰这一带的秋景。
  桃浦中央绿地,是此次参评市文旅局发起的“家门口的好去处”评选的公共空间之一。绿地养护方、上海普陀区园林建设综合开发有限公司张江锋说,每到周末和节假日,仍处于试运营阶段的桃浦中央绿地都会迎来不少休闲的市民游客。尽管“打卡”的游客不少,但很多人并不了解这片绿地的原址是一片化工厂。原来,在变身绿地以前,这里有电池厂、染料厂等,是著名的化工区。这些企业在带来经济效益的同时,也在一定程度上给桃浦地区带来了污染,令这里成为一片“棕地”。在转型升级的需求下,化工企业被迁走,桃浦中央绿地则成为桃浦智创城的“颜值担当”。这片城中最大面的绿地,以纽约中央公园、伦敦海伦公园为蓝本规划设计,旨在为城市增加更多生态绿色空间,变身为城市“绿肺”。
  隧道、小山成网红“打卡点”
  除了银杏大道附近的秋叶景观,绿地内大片的狼尾草也已抽穗,透出野趣。水边的小桥上,也设置了高低错落的供游客坐下赏景的台阶,适合放空发呆。路面的铺装设计则以书法中笔画的动势为灵感,通过6种不用灰度的组合搭配,形成富有变化、独具特色的渐变铺装,创造出空间的流动感。
  绿地内最“网红”的区域,当属由蹦床、树桩、竹制毛毛虫隧道、铁质滑梯等组成的儿童游乐区。即使是工作日的上午,这里也有不少跟着家长来休闲的孩子,他们在高高低低的树桩上跳上跳下,在光影斑驳的“毛毛虫隧道”里奔跑,玩得不亦乐乎。
  据介绍,这些高高低低的树桩,其实是座椅,座椅前有一个小小的舞台,可以上演各种有趣的节目和活动。由来自安吉的竹子编织而成的“毛毛虫隧道”,则是一个令人忍不住举起手机留影的地方。千千万万根竹子组合而成的隧道,外形像一只灰色的毛毛虫,隧道内的空间却堪称梦幻:透过层层叠叠的竹枝,秋日的阳光洒落在地面上,形成了星星点点的光斑,来到这里的游客几乎都会在此停留拍照。这条隧道落地的过程中,特地邀请了安吉当地中国主编工艺的匠人进行手工编制,并反复试验调整了孔隙大小和结构,才达到了现在这样美丽的光影效果。
  之所以成为“网红”,桃浦中央绿地还有一个“杀手锏”:绿地里有上海难得一见的“山”!没错,的确有“山”,只不过是人造山。原来,这片总长1.6公里的大型绿带,通过三个地上或地下隧道横跨了古浪路、常和路、沪嘉高速三条大马路,游客不用过马路就能无障碍穿行绿地。其中,古浪路隧道上方的绿地坡度,由泡沫混凝土、轻质EPS材料和1.5米高的土壤层铺就,形成了视野更好的坡地,也充分考虑到了隧道的核载。登上古浪路隧道上方的小山,整片绿地的景观收入眼底,令人心旷神怡。空气足够好的时候,这里还能极目数十公里,看见陆家嘴的三座高楼。绿地的另外一大亮点,是传说的3D打印桥。这一区域目前尚未对外开放,未来对游客将是一大吸引点。
  规划面积100万平方米的桃浦中央绿地,目前在建和开放的约50万平方米。在试运行阶段,绿地周边和内部暂时都没什么商业设施,交通配套也还未到位。建成后,有关方面将在绿地沿线引入更多商业配套设施,呈现出完全不一样的面貌。未来,这片“有山有水有桥”的上海市中心最大公共绿地,将成为上海城区功能转型升级的一张“绿色名片”。