区政府:

李子园路（真南路—大头浜）全长约1公里，由我局争取城市基础设施配套费予以建设，根据区领导批示精神，目前正在区建管委等部门的支持下，全力推进前期手续办理，力争年内开工。

在项目推进中，架空线入地作为目前新建市政道路规划审批的前置条件，必须落实方案并与道路同步实施。经前期排摸、研究，我局近日召开专题会议，邀请市房管局、区发改委、区建管委、区财政局、桃浦镇、李子园村共同研究协调，明确了以下三点意见：

1、李子园路项目未列入市、区架空线入地三年工作计划，且根据相关部门汇报、介绍的架空线入地计划列入的范围要求，以及我区目前的实际情况，预计该项目难以调整进入架空线入地三年工作计划，该事宜亦需区建管委进一步确认。同时，根据目前全市架空线入地工作的实施模式，未进入工作计划的项目可采取代工形式予以实施，即全部费用由项目建设主体予以解决，不享受市级架空线入地资金补贴；

2、李子园路项目工程费用已由城市基础设施配套费列支，经与市房管局沟通，市局认为城市基础设施配套费主要用于解决交通、管线等基本配套需求，对于新增架空线入地费用，原则需由区级财力予以解决。但考虑到支持普陀区住宅配套建设，市房管局将酌情对管线搬迁部分予以部分支持，具体待相关方案及费用测算完成后另行协调确定；

3、由于李子园路项目未列入架空线入地三年工作计划，目前相关方案及费用测算均无法实质性启动，暂按6500万元测算。同时，我局根据实际情况，已对管线综合按架空线入地要求予以调整。桃浦镇及李子园村亦将对后续电站选址、建设等予以支持配合。

综合上述情况，根据架空线入地的要求以及列入三年工作计划的实际困难，结合李子园路年内开工的要求，建议李子园路架空线入地能够以代工形式予以实施，并匹配区级财力落实工程费用。同时，我局将积极推进架空下入地方案及费用测算，并积极争取市级财力的支持，确保李子园路顺利推进。

以上请示当否，请批示。

                  上海市普陀区住房保障和房屋管理局

                           2018年8月29日